兄弟们盈禾配资，说个扎心的事。
我特么今天听说国家又要改私家车报废规定了，老王这心哇凉哇凉的。好家伙！一台车就这么贬值，到最后只值个废铁钱，这谁顶得住啊？
事儿是这样的。
最近朋友圈又开始疯传”私家车要重新执行强制报废”的消息，吓得一堆车友连夜问我：”老王，我的车还能开几年？”
咱先把话说明白。2013年起，国家取消了私家车15年强制报废的规定！这点没变。理论上你的私家车可以一直开，只要它能过年检。
但现实是什么鬼样子？
年检越来越严，环保标准越来越高，高排放车限行区域越来越大。这特么不是变相让你报废是啥？
我一哥们的10年奥迪A6盈禾配资，发动机还贼好，结果年检死活过不了尾气。修了三次，花了8000多，还是不行。最后只能忍痛按报废处理，补贴到手才3000块。一想当年买车40多万，十年后就这？心都碎了。
展开剩余65%咱说点真家伙。
现在私家车报废主要看这三条：
里程到60万公里，国家”引导”你报废。注意，是引导不是强制。但开到这么多公里，车早就散架了… 连续三次年检不合格，直接强制报废。这才是最狠的！现在国六排放标准这么高，老车根本顶不住。 区域限行逼死人。你车再好，不让进城咋办？原本打算开15年的车，可能7-8年就不得不换了。老王认识北京一车友，12年的科鲁兹，平时保养得特别好，结果因为是国四排放，限行区域越来越大，最后只能进报废厂，拿回来的钱连买新车首付都不够。这不是摆明抢钱吗？
最扯淡的是啥？
你猜报废一台车能拿多少钱？最多几千块！而且还得看市场行情，钢铁价格低的时候，一台中型车可能就1000多块。
这事儿真把老王整破防了。
汽车厂商笑嘻了：环保政策一收紧，老百姓只能换新车。
4S店笑嘻了：修不好的车多了，顺理成章就得买新车。
报废厂商笑嘻了：低价收了你的车，拆了卖零件，一台车能赚几万。
只有车主哭了：辛辛苦苦攒钱买的车，没几年就变成一堆废铁，还我血汗钱啊！
老王建议大伙儿这么做：
买车前先想清楚，尤其是预算紧张的兄弟。别以为一辆车能开15年，现实可能是8-10年就得换。 保养一定要跟上，尤其是三元催化这种排放相关的部件。别省这个钱。 提前了解当地政策，有些地方对老旧车补贴还可以，别错过申请时间。 新能源车值得考虑，虽然电池衰减问题存在，但至少排放限制这关不用愁。这就是中国车市的现状，咱老百姓只能适应。毕竟环保是大势所趋，但咱也希望政策能更人性化点，别让车主心都碎了。
各位觉得这事儿合理吗？欢迎评论区里骂街…不是盈禾配资，讨论。
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