
兄弟们盈禾配资,说个扎心的事。
我特么今天听说国家又要改私家车报废规定了,老王这心哇凉哇凉的。好家伙!一台车就这么贬值,到最后只值个废铁钱,这谁顶得住啊?
事儿是这样的。
最近朋友圈又开始疯传”私家车要重新执行强制报废”的消息,吓得一堆车友连夜问我:”老王,我的车还能开几年?”
咱先把话说明白。2013年起,国家取消了私家车15年强制报废的规定!这点没变。理论上你的私家车可以一直开,只要它能过年检。
但现实是什么鬼样子?
年检越来越严,环保标准越来越高,高排放车限行区域越来越大。这特么不是变相让你报废是啥?
我一哥们的10年奥迪A6盈禾配资,发动机还贼好,结果年检死活过不了尾气。修了三次,花了8000多,还是不行。最后只能忍痛按报废处理,补贴到手才3000块。一想当年买车40多万,十年后就这?心都碎了。
展开剩余65%咱说点真家伙。
现在私家车报废主要看这三条:
里程到60万公里,国家”引导”你报废。注意,是引导不是强制。但开到这么多公里,车早就散架了… 连续三次年检不合格,直接强制报废。这才是最狠的!现在国六排放标准这么高,老车根本顶不住。 区域限行逼死人。你车再好,不让进城咋办?原本打算开15年的车,可能7-8年就不得不换了。老王认识北京一车友,12年的科鲁兹,平时保养得特别好,结果因为是国四排放,限行区域越来越大,最后只能进报废厂,拿回来的钱连买新车首付都不够。这不是摆明抢钱吗?
最扯淡的是啥?
你猜报废一台车能拿多少钱?最多几千块!而且还得看市场行情,钢铁价格低的时候,一台中型车可能就1000多块。
这事儿真把老王整破防了。
汽车厂商笑嘻了:环保政策一收紧,老百姓只能换新车。
4S店笑嘻了:修不好的车多了,顺理成章就得买新车。
报废厂商笑嘻了:低价收了你的车,拆了卖零件,一台车能赚几万。
只有车主哭了:辛辛苦苦攒钱买的车,没几年就变成一堆废铁,还我血汗钱啊!
老王建议大伙儿这么做:
买车前先想清楚,尤其是预算紧张的兄弟。别以为一辆车能开15年,现实可能是8-10年就得换。 保养一定要跟上,尤其是三元催化这种排放相关的部件。别省这个钱。 提前了解当地政策,有些地方对老旧车补贴还可以,别错过申请时间。 新能源车值得考虑,虽然电池衰减问题存在,但至少排放限制这关不用愁。这就是中国车市的现状,咱老百姓只能适应。毕竟环保是大势所趋,但咱也希望政策能更人性化点,别让车主心都碎了。
各位觉得这事儿合理吗?欢迎评论区里骂街…不是盈禾配资,讨论。
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